ပုံမှန်မဟုတ်သောအသွင်အပြင်၊ သေတ္တာနှင့်တူညီခြင်း - ငါးများသည်အလောင်းများကိုအတိအကျခေါ်ရန်တွန်းအားဖြစ်စေသည်။ အင်္ဂလိပ်ဘာသာခွဲခြားမှုတွင်ဤငါးများကိုအချို့သောမျိုးစိတ်များမှမွေးမြူထားသောသူတို့၏ ဦး ချိုများအတွက်“ နွားများ” ဟုပင်ခေါ်ကြသည်။

ကားကိုယ်ထည်တွင်မျိုးစိတ် ၃၃ မျိုးခန့်ရှိသည်။ ဤငါးများသည်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောအရောင်ရှိပြီး ၄ င်းတို့ကိုမည်သည့်ငါးမျှင်ငါးကောင်မှ guests ည့်သည်များကိုကြိုဆိုသည်။ ထို့အပြင် bodyfish တွင်အခြားအင်္ဂါရပ်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည်အခွံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ ဒါဟာခွံပါ။

၎င်းကိုခန္ဓာကိုယ်၏အထက်ပိုင်းနှင့်အောက်ပိုင်းရှိပြားများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်ဖွဲ့စည်းသည်၊ ၎င်းသည်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်တူသည်။ ၎င်း၏အရိုးဖွဲ့စည်းမှုကြောင့်ငါး၏ကိုယ်ခန္ဓာသည်လုံးဝပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်လာသည်။ ကားကိုယ်ထည်၏လှုပ်ရှားမှုသည်ရေကူးလိပ်များနှင့် ပို၍ တူသည်။ သို့သော်ခန္ဓာကိုယ်၏ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုမရှိခြင်းသည်အပင်များမှလျော်ကြေးပေးခြင်းထက်ပိုသည်၊ သူတို့၏အပြောင်းအလဲမြန်နှုန်းသည်တစ်မိနစ်လျှင်အဆ ၁၈၀ အထိရောက်သည်။ တစ်စက္ကန့်လျှင် 3 ကြိမ်။ ဤသို့သောသဘာဝလိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုသည်ငါးကိုရေကော်လံတွင်လျင်မြန်စွာစီမံခန့်ခွဲနိုင်စေသည်။

ခန္ဓာကိုယ် (Ostraciidae) ။

ခန္ဓာကိုယ်၏အရှည်သည် ၃၀ မှ ၅၀ စင်တီမီတာအထိရှိသည်။ အရောင်အများဆုံးကွဲပြားနိုင်သည်: လွင်ပြင်မှပါဝင်မှုအနည်းငယ်နှင့်အတူရောင်စုံမှဂယက်ထအထိ။ အဝါရောင်၊ အပြာ၊ အညို။

ခန္ဓာကိုယ် - ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဌာန်ရှိခြင်းငါး။

ဤထူးခြားသောငါးများတွင်မျက်လုံးကြီးများရှိသည်။ မျက်လုံးအထက်ရှိကားကိုယ်ထည်အချို့သည်ချိုင့်ခွက်များရှိပြီးခရုနှင့်ဆင်တူသည့်ကြောင် (သို့မဟုတ်နွားမကဲ့သို့)

အဆိုပါအလောင်းများကိုအရောင်အတွက်ပြောက်နေကြသည်။

ကိုယ်ခန္ဓာ၏မိသားစုအားလုံး၏နေထိုင်ရာနေရာသည်နွေးထွေးသောဆားငန်ရေဖြစ်သည်။ ဤငါးများကိုအိန္ဒိယ၊ အတ္တလန္တိတ်သမုဒ္ဒရာနှင့်ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာများရှိအပူပိုင်းဒေသနှင့်အပူပိုင်းဒေသဇုန်များ၌တွေ့နိုင်သည်။ အကြီးမားဆုံးသောကားကိုယ်ထည်များသည်သြစတြေးလျနှင့်အင်ဒို - မလေးကျွန်းစုအနီးရှိရေတွင်ဖြစ်သည်။

ဤငါးများသည်ပူနွေးသောရေကိုပိုနှစ်သက်ကြသည်။

ကားကိုယ်ထည်များသည်ပုံမှန်အားဖြင့်ရေတိမ်ပိုင်းတွင်နေထိုင်ကြသည်။ မကြာခဏသန္တာကျောက်တန်းများသည်သူတို့၏နေအိမ်ဖြစ်လာပြီးရန်သူများထံမှပုန်းအောင်း။ သူတို့၏အသက်မွေး ၀ မ်းကျောင်းမှုကိုရရှိသည်။ ဤအရေနေသတ္တဝါများရဲ့လူနေမှုပုံစံစတဲ့တိုက်ပိတ်သည်။ သဘာဝအားဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်ငါးများသည်အလွန်အေးဆေးတည်ငြိမ်သောသတ္တဝါများဖြစ်သည်။ သူတို့သည်ပconflictsိပက္ခများကိုဖန်တီးလို။ မပါဝင်လိုကြပါ။

ပင်လယ်ရေမြှုပ်ကောင်များ၊ polychaete တီကောင်များ၊ shellworms များ၊ holothurians များနှင့်သေးငယ်သောပင်လယ်သတ္တဝါများသည်ကိုယ်ခန္ဓာငါးများအတွက်အစားအစာများဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံရေနေအပင်များသည်လည်းသူတို့၏အစားအစာထဲသို့ဝင်နိုင်သည်။ အကယ်၍ သင်ငါးမွေးကန်အတွင်းရှိအလောင်းများကိုကြည့်ပါကဆာလောင်မွတ်သိပ်သောသူတို့သည်ပိုင်ရှင်ထံမှအစားအစာများတောင်းလာသည်ကိုသင်သတိပြုမိလိမ့်မည်။

အလောင်းများသည်အဏ္ဏဝါတိရိစ္ဆာန်များကိုကျွေးမွေးသည်။

မွေးမြူရေးရာသီသည်ဤငါးများတွင်မိတ်လိုက်ဂိမ်းများရှိနေခြင်းကြောင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ အမျိုးသားများသည်အမျိုးသမီးများအတွက်ချစ်ခင်စုံမက်သည့်ရည်းစားကိုစတင်ရန်အတူတကွရေကူးခိုင်းသည်။ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ၏ထူးခြားမှုများကြောင့်အမျိုးသမီးခန္ဓာကိုယ်တည်ဆောက်သူများသည်ကြက်ဥများကိုသေးငယ်သောအပိုင်းအစများဖြင့်လှီးယူပြီးလွတ်လပ်စွာရေကူးခြင်း (pelagic caviar) ဟုခေါ်သည်။ လက်ရှိဖမ်းဆီးရမိသောမွေးကင်းစငါးမွေးငါးများသည်သူတို့မွေးသည့်နေရာမှလမ်းကြောင်းအားလုံးကိုသယ်ဆောင်သည်။ ခန္ဓာကိုယ်အရှည် ၁ စင်တီမီတာသို့ရောက်သောအခါကားအလောင်းကောင်များ၏ပုံသဏ္acquireာန်သည်ကုဗပုံသဏ္acquireာန်ရရှိပြီးသူတို့၏မိဘများကဲ့သို့အခြေချနေထိုင်သူများဖြစ်လာသည်။ သိပ္ပံပညာရှင်များကခန္ဓာကိုယ်ငါးအားလုံး၏အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအချက်တစ်ချက်ကိုမှတ်ချက်ချသည်။ မွေးဖွားချိန်၌ကြက်သွန်ဖြူအားလုံးသည်အမျိုးသမီးများလိင်ဖြစ်သော်လည်းကြီးပြင်းလာပြီးအချို့သည်တဖြည်းဖြည်းအထီးများဖြစ်လာသည်။

အဝါရောင်ကိုယ်ခန္ဓာသည်ငါးမွေးမြူရေးအတွက်အလွန်ကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ထင်ရှားသောကျေးဇူးတော်နှင့်တည်ငြိမ်အေးချမ်းမှုရှိသော်လည်းအလောင်းများကိုအန္တရာယ်ရှိသောပင်လယ်ရေကြောင်းဟုမှတ်ယူကြသည်။ မဟုတ်ပါ၊ သူတို့ကိုယ်တိုင်မတိုက်ခိုက်ပါ၊ သို့သော်တစ်စုံတစ် ဦး က၎င်းတို့ကိုတိုက်ခိုက်ရန်ဆုံးဖြတ်လျှင်အဆိပ်သင့်ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည်၊ အကြောင်းမှာသူတို့၏အရေပြားသည်အဆိပ်အတောက်ရှိသောချွဲများကိုထုတ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေနိုင်သော်လည်းကားကိုယ်ထည်များသည်အရသာရှိသောငါးတစ်မျိုးဖြစ်ပြီးနိုင်ငံအချို့၏အစားအစာများတွင်အသုံးပြုကြသည်။

ငါး၏ပုံသဏ္ဌာန်နှင့်အညီဖန်တီးထားသောကားတစ်စီး။

ထို့အပြင်ငါးသေကောင်များသည်မသင်္ကာစရာမလိုဘဲ Mercedes-Benz ၏မော်တော်ကားဒီဇိုင်နာများသည်မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင်ထူးခြားသောတိုးတက်မှုတစ်ခုဖန်တီးရန်ကူညီပေးခဲ့သည်။ Bionic မော်ဒယ်မော်ဒယ်ကိုမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင်တကယ့်တော်လှန်ရေးဟုသတ်မှတ်သည်။ Mercedes-Benz မှဤအသစ်အဆန်း၏ဆွဲကိန်းသည် ၀.၁၉ ဖြစ်ပြီး၊ အခြား (သာမန်) ကားများအတွက်မူစိတ်ကူးယဉ်ကမ္ဘာမှဖြစ်သည်။ သင်မှန်းဆခဲ့သည့်အတိုင်းဘီအိုနစ်ကားသစ်၏ကိုယ်ထည်ပုံများသည်ကားကိုယ်ထည်မိသားစုမှငါး၏ကိုယ်ထည်ကိုလုံးဝပုံသွင်းသည်။

ဒီဇိုင်းဆင့်ကဲပြောင်းလဲခြင်း

McLaren ဒီဇိုင်နာများသည်သူတို့၏မက်ကာလာ P1 ဟိုက်ပါကာ၏လေထုအတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိရွက်လှေများ၏အတိုင်းအတာကိုပုံဖော်သည်။ ရလဒ်အနေနှင့်အင်ဂျင်ထဲသို့ ၀ င်ရောက်သောလေထုသည် ၁၇% တိုးလာပြီးကား၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများကိုတိုးတက်စေသည်။ ၎င်းသည်စုစုပေါင်းစွမ်းရည် ၉၀၃ မဂ္ဂါဝပ်နှင့်ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်၊ ဤအင်ဂျင်သည်လေအများကြီးလိုအပ်သည်။

P1 ကိုတီထွင်သူများသည်ရွက်လှေ၏ caudal fin နှင့်ပိုမိုနီးကပ်စွာတည်ရှိပြီးသေးငယ်သောတွဲဖက်ဖြစ်စဉ်များကိုလည်းကူးယူခဲ့သည်။ ငါးများသည်လေနှင့်ရေအရောအနှော၏လှိုင်းလေထန်မှုကိုဖယ်ရှားရန်သူတို့ကိုအသုံးပြုသည်။ Stevenson မှပြောကြားချက်အရဒီဒီဇိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်ကကားရဲ့လေခွင်းအားတိုးတက်ကောင်းမွန်စေခဲ့တယ်။

ဒီဇိုင်းကိုစုံလင်စေရန်နှစ်ပေါင်းသန်းချီ။ သဘာဝရှိကြောင်းဒီဇိုင်နာကမှတ်ချက်ချသည်။ ထို့ကြောင့်သူသည်၎င်းစီမံကိန်းများကိုသူ၏စီမံကိန်းများနှင့်ပေါင်းစပ်ရန်ကြိုးစားနေသည်။ "ဒါဟာပညာရှိရာရောက်တယ်၊ စတီဗန်ဆန်ကဒီလိုပြောတယ် -“ အိမ်မြှောင်ကမျက်နှာကြက်ကိုဘယ်လိုလမ်းလျှောက်သလဲ။ ဒါကိုတွက်နိုင်ရင်ကားတာယာတွေကိုအလားတူနည်းပညာသုံးပြီးကားကိုစိုစွတ်တဲ့လမ်းတွေပေါ်မှာမကျစေအောင်လုပ်နိုင်တယ်။ "

ကျွန်ုပ်ရုံး၌အလုပ်လုပ်သောအခါကျွန်ုပ်သည်ဇီဝဗေဒကိုလေ့လာနေသည်ဟုသင်ထင်ကောင်းထင်လိမ့်မည်။ ဖရန့်စတီဗင်ဆန်၏အော်တိုဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းမဟုတ်ပါ

လူများသည်ဤစက်မှုလုပ်ငန်းကိုစိတ်ဝင်စားမှုမတိုင်မီကြာမြင့်စွာကပင်သဘာဝသည်ရေအားလျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်မှုကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ Mitsubishi Heavy Industries မှအင်ဂျင်နီယာများသည်ရေအားကိုယ်ထည်မှရေကိုဖယ်ထုတ်ပြီးဆွဲအားကို ၈၀% နီးပါးလျှော့ချပေးသည့်လေကြောင်းချီပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချရေးစနစ်ကိုမကြာသေးမီကတီထွင်ခဲ့သည်။ ဓာတ်ငွေ့သည်ရေထက်သိပ်သည်းဆနည်းပါးသဖြင့်စွမ်းအင်လျော့နည်းသည်။

ရွက်လွှင့်သောငါးသည်အလားတူနည်းပညာကိုအသုံးပြုသည်။ ကုန်းမြေပေါ်တွင်ရေထက်အကျိုးနည်းသည်။

ငါးခန္ဓာကိုယ်ကမှုတ်သွင်း

McLaren ဒီဇိုင်းဗျူရိုသည်ဂီတပညာရှင်များအတွက်သိပ္ပံဓာတ်ခွဲခန်း၊ အနုပညာအလုပ်ရုံနှင့်လေ့ကျင့်ခန်းအခန်းတစ်ခန်းနှင့်ဆင်တူသည်။ လုပ်ငန်းတာဝန်ကရိုးရှင်းပါတယ်။ ဒီဇိုင်းရှင်တွေကိုသူတို့သက်သောင့်သက်သာရှိတဲ့ဇုန်ကနေထွက်ပြီးသူတို့ကိုသေတ္တာပြင်ပမှာစဉ်းစားနိုင်အောင်ကူညီပါ။ စတီဗင်ဆင်က“ ကျွန်တော့်ရုံးခန်းမှာအလုပ်လုပ်တဲ့အချိန်မှာ၊ ကျွန်တော်ဟာဇီဝဗေဒကိုလေ့လာနေတယ်၊ ​​မင်းအလိုအလျောက်ဒီဇိုင်းမဟုတ်ဘဲ၊

ကိုယ်ခန္ဓာ၏ကုဗပုံသဏ္almostာန်သည်တစ်ချိန်တည်းတွင်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ဆွဲနိုင်သည့်အနိမ့်ဆုံးကိန်းဖြစ်သည်

McLaren သည်ဇီဝဗေဒပညာရှင်များကိုရိုသေလေးစားသောသဘောထားဖြင့်တစ်ယောက်တည်းမဟုတ်ပါ။ Mercedes bionic concept ကားသည်အကြမ်းခံ။ မိုဘိုင်းနှစ်မျိုးစလုံးဖြစ်သောသံချပ်ကာအင်္ကျီတစ်မျိုးအဖြစ်အလုပ်လုပ်သောကိုယ်ခန္ဓာငါးအား၎င်း၏ဆx္ဌဂံပုံစံပြားများနှင့်လေ့လာခြင်း၏ရလဒ်အဖြစ်ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ကားကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်၏ကုဗပုံသဏ္dragာန်သည်အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင်ဆွဲနိုင်သည့်နိမ့်သည့်ဆွဲအားရှိသည် (ဤရွေ့ကားအရာဝတ္ထုရွေ့လျားသောအခါကြုံတွေ့ရသည့်အရာဝတ္ထု၏ခံနိုင်ရည်ကိုညွှန်ပြသည့်အရာ) - ငါးမှကူးယူထားသောကားသည်ဤသတ်မှတ်ချက်အတွက်စံချိန်တင်ထားသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည်လည်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၂၀% နှင့်နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်ထုတ်လွှတ်မှုများကို ၈၀% လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။

ပြautomနာကင်းသောကားကိုဖန်တီးရန်ဂျပန်ကားထုတ်လုပ်ရေး Nissan ကအီပိုရိုဟုခေါ်သောစက်ရုပ်လေးများကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဌာနအသစ်၏အင်ဂျင်နီယာချုပ် Toru Futami က "ကျွန်တော်တို့ဟာကမ္ဘာပေါ်မှာအဆင့်မြင့်ဆုံးတိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ် - ငါးကျောင်းများ၏အပြုအမူပုံစံကိုရှာဖွေရန်မိခင်သဘာဝသို့ပြောင်းလဲခြင်းသည်လုံလောက်ပါတယ်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ကျောင်းများရှိငါးများလှုပ်ရှားမှုနှင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်အကြီးအကျယ်တိုက်မိခြင်းများကြောင့်ငါးများလှုပ်ရှားမှုသည်စက်ရုပ်၏ software algorithm ကိုအခြေခံသည်။

Eporo တီထွင်သူနောက်တစ် ဦး ဖြစ်သည့် Susumu Fujita ကဤသို့ရှင်းပြသည် -“ ငါးတွေဟာစည်းမျဉ်းသုံးခုကိုလိုက်နာတယ်။ ဝေးလွန်းတာမဝေးဝေးမနီးကပ်စေနဲ့အချင်းချင်းမထိတွေ့မိစေနဲ့။ ” စက်ရုပ်ဒီဇိုင်းတွင်စုဆောင်းထားသည့်ဗဟုသုတများကို အသုံးပြု၍ Nissan သည်၎င်း၏ကားများအတွက် smart braking systems (IBA) နှင့် frontal collision (FCW) အတွက်သတိပေးခဲ့သည်။ ဤအခြေခံအားဖြင့်သင်သည်အမှတ်အသားများ၊ မီးအိမ်များနှင့် ဦး တည်ချက်ညွှန်ကိန်းများမလိုအပ်သောအပြည့်အဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရကားများကိုဖန်တီးနိုင်သည်။

သီအိုရီအရ wiper ဓါးသွားများကိုဖယ်ထုတ်ပစ်သည့်စနစ်များရှိသည်။ တိရိစ္ဆာန်များသည်သူတို့၏မျက်စိတွင်စုတ်တံမရှိပါ

သငျသညျအခြို့သောအကျွမ်းတဝင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အစိတ်အပိုင်းများကိုပင်စွန့်ခွာနိုင်ပါတယ်။ "ကျနော်တို့မှာသီအိုရီအရ wiper ဓါးသွားတွေကိုဖယ်ထုတ်ပစ်တဲ့စနစ်တွေရှိတယ်။ တိရစ္ဆာန်တွေမှာသူတို့မျက်လုံးမှာချုံပုတ်မရှိဘူး" ဟုစတီဗင်ဆန်ကပြောသည်။

ဟုတ်ပါတယ်, Bionics ငါးမသာလေ့လာနေ။ ဥပမာ Eporo စက်ရုပ်များတွင် Nissan သည်၎င်း၏ယခင်စီမံကိန်းများအတွက်တီထွင်ထားသောလေဆာအကွာအဝေးတိုင်းတာသည့်စနစ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည်အာကာသအတွင်း bumblebee orientation ၏နိယာမများပေါ်တွင်အခြေခံသည်။ bumblebee သည် ၁၈၀ ဒီဂရီကဏ္ sector ရှိ ၂ မီတာအချင်းဝက်အတွင်းရှိအတားအဆီးများကိုရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်သည်။ အကယ်၍ Eporo စက်ရုပ်သည်ထိုကဲ့သို့သောအတားအဆီးကိုမြင်တွေ့ရပါက၎င်းသည်ဘီးကိုမှန်ကန်သောထောင့်ဖြင့်လှည့်ပြီးတိုက်မိခြင်းကိုရှောင်နိုင်သည်။

Bionics သည်ကားကုမ္ပဏီများကိုပိုမိုစိတ်ဝင်စားလာသော်လည်းသဘာဝ၏လျှို့ဝှက်ချက်များကိုလမ်းမအပြင်တွင်လည်းအသုံးပြုကြသည်။ မကြာသေးမီက NASA သည်အနာဂတ်အာကာသဝတ်စုံကိုမည်သို့ပုံဖော်သင့်သည်ကိုလူထုအမြင်စစ်တမ်းတစ်ခုပြုလုပ်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ငါးနှင့်တွားသွားသတ္တဝါများ၏အရေခွံသည်စာရေးသူအဆိုပြုထားသည့်မျိုးကွဲတစ်မျိုးကိုဖန်တီးရန်လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သည်။

ဒီဇိုင်းပညာရှင်များသည်သဘာဝသည်၎င်းတို့ထက် ပို၍ လိမ္မာပါးနပ်ကြောင်းနားလည်သဘောပေါက်ပုံရသည်။ ထို့ကြောင့်သူတို့သည်မမျှော်လင့်ဘဲလှုံ့ဆော်မှုဖြစ်စေသောအရင်းအမြစ်များကိုလှည့်ရန်တွန့်ဆုတ်မနေပါ။ ဥပမာအားဖြင့်ကာရစ်ဘီယံဟိုတယ်တွင်ငါးမျှားနေသောငါးများ။

မူရင်းဆောင်းပါးကိုဘီဘီစီအနာဂတ်ဝက်ဘ်ဆိုက်တွင်ဖတ်ရှုနိုင်သည်။